Mis on lennunduspistik?
Lennunduspistikuid, tuntud ka kui pistikupesad, kasutatakse laialdaselt erinevates elektriahelates vooluahelate ühendamiseks või lahtiühendamiseks. Lennuki pistikute töökindluse parandamine on eelkõige tootjate ülesanne. Lennukipistikute laia valiku ja kasutusala tõttu on aga õige lennupistiku valimine samuti oluline aspekt lennukipistikute töökindluse parandamisel. Ainult tootjate ja kasutajate ühiste jõupingutuste abil saab lennunduspistikute funktsioone maksimeerida.
Lennunduspistikute klassifitseerimismeetodid on erinevad. Vastavalt sagedusele on kõrgsageduslikud lennunduspistikud ja madalsageduslikud lennunduspistikud; Välimuse järgi on ümmargused pistikud ja kasutuse järgi saab need jagada kappide lennupistikuteks, heliseadmete lennupistikuteks, toiteallikate lennupistikuteks, eriotstarbelisteks lennupistikuteks jne. Järgnevalt käsitletakse peamiselt madalsageduslike lennunduspistikute (sagedus alla 3MHZ) valikumeetodit.
turvaparameeter
1: isolatsioonitakistus
Isolatsioonitakistus viitab takistuse väärtusele, mis tekib lennukipistiku isolatsiooniosa pinnal või selle sees tekkiva lekkevooluna, kui isolatsiooniosale rakendatakse pinget. Seda mõjutavad peamiselt isolatsioonimaterjalid, temperatuur, niiskus, saastumine ja muud tegurid. Lennuki pistikunäidistel toodud isolatsioonitakistuse väärtused on üldiselt indikaatorid standardsetes atmosfääritingimustes ja teatud keskkonnatingimustes võivad isolatsioonitakistuse väärtused erineval määral väheneda. Pöörake tähelepanu ka isolatsioonitakistuse katsepinge väärtusele. Erinevate pingete rakendamine isolatsioonitakistuse (M Ω) =isolaatorile rakendatud pinge (V) / lekkevoolu (μ A) alusel annab erinevaid tulemusi. Lennukipistikute testimisel jagatakse rakendatav pinge üldiselt kolme tasandisse: 10V, 100V ja 500V.
2: pingetakistus
Pingetakistus viitab kriitilisele pingele, mida kontaktpaar suudab kindlaksmääratud aja jooksul taluda vastastikku isoleeritud osade või isoleeritud osade ja maanduse vahel ja mis on nimipingest kõrgem ilma riket põhjustamata. Seda mõjutavad peamiselt kontaktkaugus, roomamiskaugus, geomeetriline kuju, isolatsioonimaterjal, keskkonna temperatuur ja niiskus ning atmosfäärirõhk.
3: Põlevus
Ükski lennukipistik ei saa töötada ilma vooluta, mis kujutab endast tulekahjuohtu. Seetõttu pole lennukipistikud vajalikud mitte ainult süttimise vältimiseks, vaid ka selleks, et nad saaksid süttimise ja tulekahju korral lühikese aja jooksul ise kustuda. Valides tuleks tähelepanu pöörata leegiaeglustavatest ja isekustuvatest isolatsioonimaterjalidest valmistatud lennukipistikute valimisele.
Pistikute valik
Lennuki pistiku juhtmestiku klemmide valikumeetod: pistikud on elektromehaanilised komponendid, mis ühendavad elektriahelaid, nii et pistiku enda elektrilised parameetrid on pistiku valimisel esmatähtis. Elektriühenduste õige valimine ja kasutamine on vooluahela töökindluse tagamise oluline aspekt.
1. Nõuded elektrilistele parameetritele: pistikud on elektromehaanilised komponendid, mis ühendavad elektriahelaid. Seetõttu tuleb pistiku valimisel kõigepealt arvestada pistiku enda elektrilisi parameetreid.
2. Nimipinge ja vool: lennunduspistikute sama vastupidavuspinge indeksit saab kasutada erinevatel maksimaalsetel tööpingetel vastavalt erinevatele kasutuskeskkondadele ja ohutusnõuetele. Nimivoolu piiramiseks on vaja piirata temperatuuri tõusu elektripistiku sees, et see ei ületaks määratud arvutuslikku väärtust. Valides tuleb tähelepanu pöörata sellele, et mitmesooneliste elektripistikute puhul tuleb nimivoolu kasutamiseks vähendada.
3. Paigaldusviis ja välimus: Lennukipistiku klemmiplokkide välimus on väga erinev ning kasutajad valivad peamiselt juhtmete või kaablite sirge, kõvera välisläbimõõdu ning kestaga kinnitamise nõuete, mahu, kaalu, metalli ühendamise vahel. voolikud jne. Paneelidel kasutatavate elektripistikute puhul tuleb valida ka esteetika, kuju, värvi ja muude aspektide hulgast.
Kui vajate seda toodet, võtke meiega igal ajal ühendustcable@sxwqgb.com
